中置发动机的现代RM19试验台可能生产未来的N-halo汽车

尉迟红荷
导读 n在洛杉矶车展上首次亮相的是RM 19,这是其RM系列发动机测试车的最新原型。通过RM 19赛车中CRRC跑车原型的全称,将这款车作为未来N个

n在洛杉矶车展上首次亮相的是RM 19,这是其RM系列发动机测试车的最新原型。

通过RM 19赛车中CRRC跑车原型的全称,将这款车作为未来N个品牌产品的开发平台,包括一个很有潜力的品牌——光环车。现代RM 19的关键功能是它的“赛艇”布局,在双座机舱的后部有一个强大的发动机。

结合后轮驱动,据说这提供了“超级跑车级的转向平衡和低惯性矩敏捷性,以突出在任何速度和驾驶条件下连接的围裙。”

由最强大的2.0升涡轮增压提供动力,直接注入汽油发动机,额定功率为390马力,由TCR源的六速顺序变速器驱动。四缸装置预计在4秒内产生0-60英里/小时(0-96公里/小时)。

与现代VelosterNTCR、i30NTCR赛车共用,但在任何情况下不受法律法规限制。据称,这款2.0升涡轮增压四轮车提供了“赛车的性能、平衡、制动和抓地力水平,同时保持了日常道路驾驶能力”

n表示,RM 19原型还可以适应最先进的电力系统的“清洁但令人兴奋的推进”。由于最近与Rimac汽车公司的投资和战略合作伙伴关系,两家公司正在密切合作,开发高性能电动和FCEV原型车。

现代汽车集团执行副总裁、现代汽车集团产品部门负责人Thomas Schemera表示:“现代N不仅将通过强大的内燃机提高每分钟心率,还将通过电力系统的瞬时扭矩和环境可持续性推动前进。

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