这是法拉利F8特里布托，它在今年的日内瓦车展上首次公开亮相。这家意大利公司的新超级跑车取代了488 GTB，外形新颖，重新设计了空气动力学特性，功率更大，重量更轻，科技含量更高。F8特里托对488 GTB的风格进行了修改，采用了更薄的LED大灯、更大的制动冷却进气口、新的双荚尾灯、更大的“S-duck”发动机罩勺、重新设计的尾翼和百叶窗式Lexan发动机罩，其灵感来自法拉利F40。
法拉利声称，这些造型更新使F8特里布托的空气动力学和热量管理优于即将推出的488 GTB。根据意大利公司的说法，只有经过改装的“S形风道”才能增加15%的下压力，百叶窗挡板可以帮助吸收发动机舱的热量。
在底盖下，F8特里布托使用与488 Pista相同的3.9升双涡轮增压V8发动机，可以产生710bhp和770Nm的扭矩。动力通过七速双离合变速箱传递到后轮。法拉利宣称0到0-62mph的时间为2.9秒，0到0-124mph的时间为7.8秒，最高时速为211mph。
技术更新包括法拉利最新的“侧滑角控制”系统和法拉利动态增强器(FDE)的修订版。法拉利声称，新软件通过选择“比赛”驾驶模式激活后，使F8特里托的性能更容易被更多的车手使用。
法拉利最近发布了上述视频，视频中展示了其最新的超级跑车在赛道上滑行，让我们有机会第一次听到了Tributo的引擎提示音。该视频重点介绍了法拉利安装在方向盘上的可选驾驶模式，并对道路和赛道进行了个性化设置。
在内部，F8特里布托配备了小直径方向盘、重新设计的仪表板、新的门卡、重新设计的变速箱通道以及安装在乘客座椅前方的新的7英寸宽邮箱触摸屏显示器。
新款法拉利F8 Tributo的完整规格将于稍后发布。价格还没有正式宣布，但我们希望F8特里布托可以将自己定位在488 GTB和488皮斯塔之间，起价20万英镑。
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