新款兰博基尼HuracanEvoSpyder亮相日内瓦

狄宁飞
导读 毫不奇怪,兰博基尼的新伙伴Huracan Evo首次亮相:新兰博基尼Huracan Evo Spyder。敞篷跑车在日内瓦车展上全面亮相。与coupe一样

毫不奇怪,兰博基尼的新伙伴Huracan Evo首次亮相:新兰博基尼Huracan Evo Spyder。敞篷跑车在日内瓦车展上全面亮相。与coupe一样,Huracan Spyder是一款全新的Evo徽章,它在设计上进行了重大改革,采用了新的车身套件,并进行了一系列认真的性能改进,以保持兰博基尼宝贝领先于奥迪R8的性能——它已经更新了自身。去年年底通电。

坐在司机和乘客后面的是一台自然吸气的5.2升V10发动机,它产生631bhp的扭矩和600Nm的扭矩——与coupe完全相同。然而,折叠织物车顶机制和消除底盘弯曲所需的额外加固意味着Spyder明显比它的硬顶兄弟姐妹更重,干重为1542kg,而Coupe的为1422kg。

实际上,Huracan Evo Spyder的速度只比coupe慢一点点,因为V10发动机为全轮驱动系统提供了如此大的动力。兰博基尼声称它可以在3.1秒内达到0-62英里/小时,只比固定车顶版本的超级跑车慢0.2秒,最高时速为202英里/小时。

活顶本身由中央通道上的按钮打开。车顶可在17秒内折叠,折叠速度可达31英里/小时,将车顶隐藏在与Huracan车身线条一致的车厢内。当车顶升起时,后窗可以自动降下,从而消除了V10发动机和驾驶员耳膜之间的主要障碍。

Huracan Evo Spyder拥有独特的后甲板,这是因为该车型和coupe的形状不同。然而,其余的汽车使用了从硬顶车引入的新车身套件,它具有相同的前后保险杠和相同的空气动力学特性。

为了增加动力,动力传动系统的修改包括新的后轮转向系统和四轮扭矩矢量控制,以及兰博基尼新的Dinamica Veicolo Integrata(LDVI)中央处理器。这样就可以根据驾驶者的喜好,通过驾驶模式、具体底盘和动力总成设置来定制底盘。

在客舱中,出现了新的8.4英寸触摸屏信息娱乐系统,但兰博基尼也表示,客舱中的空气流动也发生了变化,因此Huracan Evo Spyder的驾驶舱比之前的车型更轻、更安静。

在日内瓦首次亮相后,Huranevo Spyder将于春季晚些时候开始销售。不含增值税起价181781。加上20%的增值税和5000英镑的送货费,新款Huracan Evo Spyder将在潜在买家抵达英国时为他们带来19.6万英镑的回报。

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