新世纪汽车的普及率相当高。已经成为生活中必备的交通工具。想要了解最新最前沿的汽车资讯，对于买车的朋友来说，了解第一手的汽车新闻是非常有必要的。今天，边肖为大家整理了一些关于汽车的最新消息。
如果你不能决定新的雷诺梅根RS和梅根RSCup，那么我们有麻烦的消息。已经有新版本了。但是，如果你喜欢接近300bhp的热孵化，这可能是一个非常好的消息。这是新的RSMeganeTrophy。
以下是头条新闻。因为陶瓷涡轮增压器轴承可以减少摩擦，新的安装在阀门上的排气装置可以改善发动机的呼吸(以及排气管喇叭)，功率从276bhp上升到296bhp。这是通过一个标准的六速手动或可选的六速双离合器箱发送到前轮。
观看DCT，你会享受到更健康的扭矩上升。手动从288磅英尺提高到295磅英尺，但你可以在换档车中获得高达310磅英尺。到目前为止，雷诺体育只引用了手动奖杯的数量。从停顿到时速62英里需要5.7秒(从库存版到只有十分之一)，现在是时速162英里而不是158英里。
Renos Porter表示，低惯性涡轮使用了F1发动机中获得的知识，这有助于它们获得动力，尽管新的排放过滤器增加了燃烧过程中的背压。不知道会不会比红牛车队更靠谱？
通过细节调整，超越拖动时间和奖杯掉落。这款355 mm Brembo前刹车采用“双材料”合金，每盘节省1.8 kg，同时明显减少刹车褪色的痕迹。当你在跑道上跑步的时候，你会很高兴看到塞子不会变成巧克力。你可以依靠标准的梅根杯底盘，以25%的更强冲击力，30%的更硬弹簧和10%的更硬翻车保护杆，而不是基本的RSMegane Sport。
尽最大努力让你到位的是新的，20毫米低Recalo桶形座椅，它有望比标准汽车中的垃圾雷诺自有品牌座椅做得更好。
在其他新闻中，雷诺提出了一种新设计的19英寸合金车轮来纪念奖杯。2019年，将提供更轻的19英寸轮辋，每个车轮节省2公斤，并以粘性定制的普利司通PotenzaS007tyre轮胎包装。
这里不仅仅是老式的调音工作。雷诺体育公司已经拿出笔记本电脑，重新设计了梅根杯备受争议的4Control四轮转向，希望让它不那么混乱和不可预测。目前RS梅根奇怪的驾驶模式精神分裂，惩罚性驾驶，奇怪的操控平衡，足以让其放弃大众化的哈奇荣誉，比如本田思域R，现代30N。
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