丰田GR最新作品不是我们期待的样子

冉蝶裕
导读 丰田GR是这家日本汽车制造商的性能部门。以Supra、86运动轿跑等优秀产品闻名,甚至还有陆地巡洋舰GR Sport等一些越野车。虽然这三款车是

丰田GR是这家日本汽车制造商的性能部门。以Supra、86运动轿跑等优秀产品闻名,甚至还有陆地巡洋舰GR Sport等一些越野车。虽然这三款车是全球产品,这意味着它们几乎可以在任何地方销售,但一些市场需要一些特定的东西来满足他们的特定口味。所以泰国的丰田现在推出了受超级GT启发的Hilux皮卡。所以,现在出现了一种外观奇特的后轮驱动低卡车,你期待卡车提供更强大的越野产品。

虽然每一个看起来都大相径庭,但据说两者的灵感都来自赛车。短一点的车型明显是Lo-Floor,低了一寸左右,配备了17寸的轮毂,看起来像是来自模型车。丰田表示,这使得卡车在乘坐质量和舒适度方面“类似于乘用车”。车身颜色套件加剧了这种低外观,车身颜色套件适用于保险杠和门槛板的塑料配件。一些贴花打破了外观,而机舱使用了红色和黑色的内饰,红色的对比缝线,一些GR徽章,几个银色的装饰元素,以及方向盘上的红色中心标记。引擎盖下是2.8升涡轮柴油四缸发动机,可产生201马力和370磅-英尺的扭矩,六速发动机自动为后轮提供动力。

较高的模式是可以预见的所谓高地板和配备四轮驱动。据说这款车型是向世界汽车拉力锦标赛致敬,虽然如果灵感来源于Hilux参加的达喀尔拉力赛可能会更有意义。不过,这款车型配备了新的前面板、同色挡泥板喇叭口和18英寸合金,但没有全地形橡胶。不过,你确实会得到一个升级的单管减震器,两款车型都配有红色卡钳。两辆卡车的内饰也是同样的处理方式,但是我们觉得Hi-Truck更能拉GR。这两款卡车现在已经上市(如果你在泰国),起价分别为27500美元和40100美元。

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