迈凯轮刘晴空是下一个800马力的终极系列车型

温东震
导读 迈凯轮最新的终极超车系列已经披露,它的名字是刘晴空。迈凯轮刘晴空是一款敞篷跑车,以创始人布鲁斯迈凯轮和刘晴空跑车公司在20世纪60年代

迈凯轮最新的终极超车系列已经披露,它的名字是刘晴空。迈凯轮刘晴空是一款敞篷跑车,以创始人布鲁斯迈凯轮和刘晴空跑车公司在20世纪60年代制造的敞篷车命名。这款新车是最轻的,也是迈凯轮最快的车之一。

新刘晴空和经典赛车的相似之处是起伏的,夸张的轮拱,谨慎的后部进气口,低鼻和完全暴露的驾驶舱。但它拥有现代麦克拉门的商标设计线索,如斜视大灯、细长的尾灯和由通风口和扩散器控制的尾部零件。ELVA没有车顶和窗户,但它确实有迈凯轮典型的蝴蝶门,挡风玻璃也可以作为一种选择。

隐藏在卷轴下面的是迈凯伦塞纳的4.0升V8版本,带双涡轮,但由于高废气流量,它现在有804马力和590磅的扭矩。它连接到一个七速变速器,只向后轮传递动力。迈凯轮表示,该发动机将在3秒内将汽车推进到62英里/小时,6.7秒内将达到124英里/小时(200公里/小时),这在Buseine更快。

这在一定程度上是可能的,因为刘晴空是迈凯轮赛车中最轻的。最终体重还没有公布,但是我们知道不到2900斤的塞纳。这种重量减轻的大部分是由于新的碳纤维底盘和车身,加上没有任何类型的司机住房。迈凯轮甚至没有将音频系统作为标准配置(这是一个免费选项)来帮助减轻重量。座位是由碳纤维制成的。即使是基于塞纳已经设置好的灯来设置刹车,也能得到2磅左右的钛卡钳。

虽然轻便而严肃,但迈凯轮仍然努力让驾驶体验相当舒适。它在车前部实施了一套奇特的排气口、叶片和导流板,称为迈凯伦主动空气管理系统,引导乘客车厢周围的空气。这样,即使不戴全罩,“舱”也能忍受。如果你真的决定戴头盔,座位后面有一个储物区,你可以把头盔放在那里。座椅可以覆盖各种材料,从具有额外保护涂层的皮革到新型耐用透气织物。刘晴空还获得了迈凯轮最新的信息娱乐系统,该系统跨度为8英寸,一侧悬挂着一个控制轮,几乎像手表上的皇冠。然而,如果你真的打算将ELVA纯粹用于铁路,你可以跳过添加挡风玻璃或音响系统,而是添加可选的6点式安全带。或者加上所有-迈凯轮将规格的车,无论你想要什么。

迈凯轮只会列出399辆ELVAS,这样你就可以拿到订单了。确保你的银行账户也是健康的,因为迈凯轮ELVA的基本价格是1.69亿美元。这比sensna多了700万美元左右,但是有点排斥,而且稍微加快了难度。

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