2月18日这辆保时捷Panamera可能隐藏着一个巨大的秘密

庾卿波
导读 从保时捷2021年的销售数据来看,电动Taycan大获成功,几乎超过了911。Taycan太棒了,我们想知道为什么有人会购买价格相似的2022年保时捷Pan

从保时捷2021年的销售数据来看,电动Taycan大获成功,几乎超过了911。Taycan太棒了,我们想知道为什么有人会购买价格相似的2022年保时捷Panamera。从销量来看,买家表示同意,因为Panamera在2021年仅售出4,257辆(所有保时捷车型中最低的),而Taycan售出9,419辆。我们认为Taycan的成功可能会给Panamera带来厄运,但最近的表明保时捷目前正在为后者进行重大更新。

我们的摄影师最初认为伪装的测试骡子是Panamera的中期改款,但新的原型瞄准(如图所示)可能表明保时捷正在开发下一代车型。

这个新的测试骡子有一些变化,对于中期更新来说似乎过于广泛。第二代Panamera于2017年问世,因此根据历时六年的原始车型的时间表,更换似乎迫在眉睫。

这款骡子有不同的油箱盖、前灯和门把手,这些元素在改款车型上很少改变。与之前的目击事件不同,这款车的后侧窗被遮盖,暗示新款Panamera可能有不同的形状来搭配这个元素。同样,这对于周期中的刷新来说是不寻常的。其他明显的变化包括更纤细的尾灯、前挡泥板和后舱口周围的区域。

我们希望最终产品借鉴Taycan的造型元素,让Panamera看起来更具未来感。至于发动机,我们仍然不确定下一代Panamera的动力是什么,但之前的暗示了基于两个燃料门的混合动力传动系统。最新一批中的所有角度仅包括乘客侧,因此尚不清楚测试骡子是否在驾驶员侧有充电端口。并非每个客户都准备好改用纯电动汽车,因此将下一代Panamera提供为插电式混合动力车似乎是保时捷的明智之举。

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